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四川首批低空空域协同管理试点空域公布

2020-02-15 17:35:51 | 来源: 菜谱

四川首批低空空域协同管理试点空域公布

昨日,四川省低空空域协同管理委员会办公室(以下简称“省低空办”)正式发布四川省低空空域协同管理试点首批空域,并通报首批低空空域运行规则。成都晚报了解到,首批协同空域包括三片协同管理空域和一条低空目视通道(包括连接线),简称“四点三片一通道”。四点:分布于成都周边的龙泉驿洛带、都江堰安龙、崇州豪芸、彭山江口四个通航机场,三片:都江堰—崇州、洛带、彭山三片空域,一通道:洛带—彭山低空目视通道。

简化飞行申请流程

据省低空办有关专家介绍,首批空域锁定“四点三片一通道”,既有市场发展需求,也是军民航飞行矛盾较小的区域。四川目前的通航用户基本都分布于成都周边,飞行审批涉及军民航多个部门,环节多、手续繁琐、申请时间长。首批协同管理空域环绕成都周边,通过划设低空目视通道将“孤岛”空域连接起来,创新空域运行模式,实施目视自主飞行,将审批改为报备、极大地简化飞行申请流程。同时,按照规划将分三步走:先是在“四点三片一通道”验证全新的空域管理和运行模式,再在成都周边形成环路,最后拓展到全川形成联成片的低空飞行空域,并将无人机逐步纳入进来。

那么,首批空域内怎么飞?据介绍,首批空域内的飞行将变现行的军民航分块管理为“军地民”三方的协同管理,变现行的“低空管制指挥飞行”为“低空目视自主飞行”。省低空办相关负责人表示,“低空目视自主飞行”是目前全球通航飞行的主流模式,是指航空器驾驶员在目视飞行条件下,遵守相应的空域运行规则、接受管理、通过“观察避让”自主判断飞行条件,执行飞行任务,承担飞行安全。

通道暂不对无人机开放

12月4日,四川省低空空域协同管理运行中心在成都正式挂牌运行,规划了空域信息发布、通航计划申报、飞行动态监视等整套低空空域运行新流程,将为通航飞行提供全流程的管理和服务。新模式和新技术支撑下,首批空域内飞行无需审批,只需向协同管理运行中心报备即可,流程简化,效率将大大提高

。原则上,航空器在协同管理空域内飞行,仅需提前1个小时,完成飞行计划报备1个环节即可实施。其次,低空目视自主飞行,同一空域中可容纳更多的航空器运行,空域使用效率将大幅提高。

需要注意的是,低空目视自主飞行是指在目视飞行条件下、遵守相应的空域运行规则、接受管理、通过“观察避让”承担飞行安全,而不是随意自由飞行。根据《四川省低空空域协同管理运行规则(暂行)》,首批空域对所有满足空域使用条件、遵守空域运行规则的通航用户开放。无人驾驶航空器可以根据固定空域主体单位的具体要求,在固定空域内开展飞行活动。在低空目视通道内,当相关条件成熟后,将考虑无人驾驶航空器与其他航空器融合运行。成都晚报 叶飞鸿

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